Transporte de Personas - Preguntas Examen MTC Perú 2026

Explicación: Por seguridad vial y fluidez del tráfico, el ascenso y descenso de pasajeros debe realizarse exclusivamente en los paraderos o zonas debidamente autorizadas.

Explicación: Es la marca en el pavimento que indica hasta dónde debe llegar el frente del vehículo al detenerse ante una señal de PARE o semáforo.

Explicación: De acuerdo a la normativa vigente, los vehículos particulares categoría M1 deben realizar su primera revisión técnica a partir del cuarto año de su fabricación.

Explicación: La capacidad de pasajeros está determinada por la cantidad de asientos de fábrica registrados en la tarjeta del vehículo.

Explicación: Al repostar combustible, es obligatorio apagar el motor, no fumar y mantener a los pasajeros fuera del vehículo por seguridad.

Explicación: El Anexo II del Reglamento Nacional de Vehículos (RNV) define la carrocería como la estructura instalada sobre el chasis o estructura autoportante, destinada específicamente al transporte de personas y/o mercancías.

Explicación: Según la clasificación vehicular del Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos (RNV), la categoría M2 corresponde a vehículos de pasajeros con más de ocho asientos y un peso bruto vehicular igual o menor a 5 toneladas.

Explicación: De acuerdo con el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos (RNV), la 'Clase III' designa a los vehículos diseñados y construidos exclusivamente para el transporte de pasajeros sentados, típicamente para distancias más largas.

Explicación: Según el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos (RNV), la categoría M3 identifica a los vehículos de transporte de pasajeros con más de ocho asientos y cuyo peso bruto vehicular excede las 5 toneladas.

Explicación: Transportar materiales peligrosos (explosivos, inflamables, corrosivos, venenosos) en vehículos de transporte de personas pone en grave riesgo la vida de los pasajeros, por lo que está calificada como infracción muy grave según el anexo 2 del RENAT.

Explicación: Los terminales terrestres son obligatorios para el servicio público de transporte regular de personas en los ámbitos nacional, regional y provincial. Esta medida garantiza la seguridad y el orden en el embarque y desembarque de pasajeros.

Explicación: SUTRAN es la autoridad encargada de fiscalizar el servicio de transporte de personas y carga de ámbito nacional. Su función principal es supervisar y fiscalizar el cumplimiento de las normas de transporte terrestre a nivel nacional, según la Ley N° 29380.

Explicación: En el servicio de transporte estándar de ámbito provincial está permitido el viaje de personas sentadas y de pie, siempre respetando la capacidad prevista por el fabricante del vehículo. Esta capacidad garantiza condiciones seguras para todos los pasajeros.

Explicación: En el servicio de transporte de personas de ámbito provincial, el ascenso y descenso de usuarios debe realizarse únicamente en los paraderos urbanos e interurbanos autorizados. Esta medida garantiza la seguridad de los pasajeros y el orden en el servicio.

Explicación: El servicio de transporte mixto es aquel que permite el transporte simultáneo de personas y mercancías en un mismo vehículo, siempre que este esté autorizado para dicha modalidad, según el numeral 3.69 del artículo 3 del RENAT.

Explicación: El Artículo 14 del RNV establece que los vehículos de categoría M (transporte de pasajeros) y N (transporte de mercancías) deben contar con una (1) rueda de repuesto como mínimo.

Explicación: El Anexo II del RNV define a la carrocería como la estructura que se instala sobre el chasis o estructura autoportante, diseñada específicamente para el transporte de personas y/o mercancías.

Explicación: El Anexo I del RNV clasifica a los vehículos de Clase III como aquellos construidos exclusivamente para el transporte de pasajeros sentados, sin espacios para pasajeros de pie.

Explicación: El Anexo I del RNV define al ómnibus bi-articulado como un vehículo compuesto de tres secciones rígidas conectadas por dos juntas articuladas, permitiendo mayor capacidad de pasajeros.

Explicación: El numeral 64.1 del artículo 64 del RENAT establece que la habilitación vehicular permite operar únicamente en las rutas específicas autorizadas al transportista, no en cualquier ruta del país.

Explicación: El numeral 30.3 del artículo 30 del RENAT establece que la hoja de ruta electrónica debe elaborarse antes del inicio del servicio, como documento de control previo al viaje.

Explicación: El Artículo 77 del RENAT prohíbe totalmente el transporte de sustancias peligrosas y materiales explosivos en vehículos de pasajeros, sin excepciones, incluso con autorización.

Explicación: La infracción S7 del Anexo 2 del RENAT califica como muy grave el transporte de materiales peligrosos en vehículos de pasajeros, por el riesgo extremo que representa.

Explicación: El Artículo 34 del RENAT establece que los terminales terrestres son obligatorios para el servicio regular de personas en los ámbitos nacional, regional y provincial.

Explicación: El numeral 81.2 del artículo 81 del RENAT establece claramente que la hoja de ruta electrónica debe elaborarse antes del inicio del servicio como documento previo obligatorio.

Explicación: La Ley Nº 29380, Ley de creación de SUTRAN, establece que esta entidad es la autoridad responsable de fiscalizar el servicio de transporte de personas y carga a nivel nacional.

Explicación: El numeral 76.2.2 del artículo 76 del RENAT establece que en el ámbito provincial el ascenso y descenso solo puede realizarse en paraderos urbanos e interurbanos autorizados.

Explicación: El numeral 3.69 del artículo 3 del RENAT define al servicio de transporte mixto como aquel que transporta simultáneamente personas y mercancías en vehículos autorizados.

Explicación: Conforme al numeral 64.1 del artículo 64 del RENAT, en el servicio de transporte de ámbito nacional, la habilitación vehicular permite que un vehículo sea empleado en cualquiera de las rutas autorizadas del transportista a nivel nacional.

Explicación: El Artículo 6 del RENAT clasifica el servicio de transporte terrestre por el elemento transportado en: servicio de transporte de personas, de mercancías y mixto.

Explicación: El numeral 30.3 del artículo 30 del RENAT establece que la hoja de ruta electrónica debe elaborarse antes del inicio del servicio de transporte terrestre para garantizar el control de las jornadas de conducción.

Explicación: La infracción S7 del anexo 2 del RENAT califica como muy grave el transporte a sabiendas de productos explosivos, inflamables, corrosivos o venenosos en vehículos de transporte de personas, por el grave riesgo que representa.

Explicación: El Artículo 34 del RENAT establece que los terminales terrestres son obligatorios para el servicio público de transporte regular de personas en los ámbitos nacional, regional y provincial.

Explicación: El numeral 81.2 del artículo 81 del RENAT especifica que la Hoja de ruta electrónica debe elaborarse antes del inicio del servicio de transporte terrestre para un adecuado control.

Explicación: El numeral 76.2.2 del artículo 76 del RENAT establece que en el servicio de ámbito provincial, el ascenso y descenso de usuarios se realiza en paraderos urbanos e interurbanos.

Explicación: El numeral 3.69 del artículo 3 del RENAT define al servicio de transporte mixto como aquel que transporta personas y mercancías simultáneamente en un vehículo autorizado para ello.

Explicación: Conforme al Anexo II del RNV, la carrocería es la estructura que se instala sobre el chasis o estructura autoportante, diseñada para el transporte de personas y/o mercancías.

Explicación: Conforme al Anexo I del RNV, la Clase III corresponde a vehículos construidos exclusivamente para el transporte de pasajeros sentados, sin espacio para pasajeros de pie.

Explicación: Conforme al Anexo I del RNV, un ómnibus biarticulado es un vehículo compuesto de tres secciones rígidas unidas por dos juntas articuladas que permiten el libre paso de pasajeros entre las secciones.

Explicación: Conforme al numeral 64.1. del artículo 64 del RENAT, la habilitación vehicular permite que un vehículo sea empleado en cualquiera de las rutas autorizadas del transportista a nivel nacional.

Explicación: Conforme al artículo 13 del RENAT, los servicios de transporte de personas son: transporte de personal, transporte de estudiantes, transporte turístico y transporte regular.

Explicación: Conforme al artículo 12 del RENAT, el servicio de transporte terrestre de mercancías se presta bajo la modalidad de servicio privado, a diferencia del transporte de personas que es servicio público.

Explicación: Según el numeral 9) del Artículo 24° del Código de Tránsito, está permitido recoger o dejar pasajeros en lugares autorizados. Lo que está prohibido es hacerlo en lugares no autorizados.

Explicación: El SOAT cubre a la tripulación y pasajeros ocupantes del vehículo, así como a los terceros no ocupantes (peatones u ocupantes de otros vehículos) que se vean afectados en el accidente de tránsito.

Explicación: El TUO del Reglamento Nacional de Tránsito regula el uso de las vías públicas terrestres en cuanto se relacionan con el tránsito, la seguridad vial, y los derechos y obligaciones de los usuarios de dichas vías.

Explicación: La línea de parada es la línea transversal marcada en la calzada antes de la intersección que indica al conductor el límite hasta donde debe detener el vehículo al acatar la señal correspondiente (semáforo en rojo o señal de PARE).

Explicación: Todas las opciones corresponden a prohibiciones en la vía: ejercer comercio ambulatorio o estacionario, destinar las calzadas a usos distintos al tránsito, y recoger o dejar pasajeros en lugares no autorizados.

Explicación: Los vehículos menores destinados al servicio de transporte público especial de pasajeros deben ser de categoría L5, y además contar con parachoques posterior y láminas retroreflectivas como requisitos de seguridad obligatorios.

Explicación: En vehículos de categoría L5, la salida del tubo de escape debe estar ubicada a no más de 300 mm del extremo posterior del compartimiento de pasajeros y descargar las emisiones del motor hacia atrás del vehículo, evitando que los gases afecten a los ocupantes.

Explicación: La velocidad máxima de circulación para un vehículo menor empleado en el Servicio Especial es de 50 kilómetros por hora, como medida de seguridad para los pasajeros y demás usuarios de la vía.

Explicación: Para prestar el servicio de transporte público especial de pasajeros en vehículos menores, se exige que el vehículo sea de categoría L5, es decir, de tres ruedas simétricas con más de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 km/h.

Explicación: Los vehículos menores que presten servicio de transporte público especial de pasajeros solo pueden circular por las vías que señalen las autoridades competentes. Están prohibidos de circular por vías expresas, pasos a desnivel ni por la red vial nacional, regional o departamental.

Explicación: Como alternativa a los cinturones de seguridad, los vehículos de categoría L5 deben contar con uno o más soportes fijados a su estructura que permitan a los pasajeros asirse de ellos durante el trayecto.

Explicación: El conductor de un vehículo menor tiene permitido transportar pasajeros en asientos especialmente acondicionados y circular por las vías autorizadas por la autoridad competente. Está prohibido llevar carga o pasajeros que dificulten su visibilidad, equilibrio o conducción.